目前的低合金管市场，高库存是一个十分明显的事实，上海建筑低合金管市场增仓已持续１０周，但尚未出现低价甩货，说明市场的支撑还在；钢厂面对持续阴跌的市场，也未现大规模减产，说明其边际效益也依然存在。但供求平衡十分脆弱，低合金管业进入一定时段的平台期不是没有可能。

　　据国内知名低合金管现货交易平台“西本新干线”的监测，上海建筑低合金管市场已连续１０周库存增仓。虽然其间三级螺纹钢库存首次出现了下降，个别规格产品出现了资源供应紧张状况，并至今未有明显缓解，但总体来看高库存的特征突出。中国低合金管工业协会的报告也说，今年８月份，全国主要市场低合金管社会库存增加，低合金管总库存环比上升１５％以上，创下今年以来的第二高水平。

　　市场分析人士盛志诚说，目前工地采购等刚性需求还是阶段性、有针对性地表现出来，节前的备货行情也确实有所体现，这都形成了一定的市场支撑，所以在高库存面前，市场下行的动力并不充足。这样就形成了“上涨乏力、下跌不甘”的尴尬状况。“我的低合金管”分析人员汪建华也认为，目前的市场绝不是去年末、今年初的冰点状态，高库存和一定的需求彼此制衡，钢市将进入一个平台期。

　　在不久前举行的一个论坛上，工信部人士说，目前国内低合金管业存在四个主要问题：一是总量过剩加剧，导致市场供需维持平衡的难度加大；二是低合金管业结构调整出现逆向化趋势，大中型企业产量受抑、小企业却是增产，行业集中度不升反降，长材增产幅度大，板材增产有限；三是行业兼并重组缓慢，排名前９位钢厂的产量占比在四成左右，宝钢、鞍钢、武钢这三家主流钢厂产量的占比仅为１７％左右；四是落后产能淘汰的进程较为缓慢。

　　中钢协秘书长单尚华指出,现在是低合金管行业的困难期,在亏损,接近亏损或破产时,部分低合金管企业是希望重组的,至少可以度过难关。所以现在是低合金管企业联合重组比较好的时期。

　　记者采访的多位低合金管业行业研究员均认为,跨区重组也就是联合重组应该是未来国内大型钢企可以运用而且是必须去运用的一种方式。要做到使产业的集中度提高,使企业具有国际竞争力,这种方式应该是最佳途径。

　　《低合金管产业调整和振兴规划》中规定,国家将出台多项政策,鼓励宝钢,鞍本,武钢等三大央企在国内的联合重组中发挥先锋作用,力争三年内低合金管业联合重组取得重大进展,形成若干个自主创新能力较强,具有国际竞争力的特大型企业集团,国内排名前5位低合金管集团产能达到45％以上。

　　抓大行业,抓重要的,关乎国计民生的,有影响力的业务板块,是国有经济布局调整的主要思路之一。上述权威人士称,低合金管行业完全符合这个条件,因此在国有经济布局调整中,低合金管行业的联合重组中国家意志将贯穿其中。